Дебют Хюндай Генезис

В битве за потребителя Хюндай подошла ко вратам крепости Мерседес и БМВ, запустив в Детройте свой флагман - спортивный седан Генезис.

Компания совсем не скрывала своего намерения бросить вызов германским производителям автомобилей класса «люкс», а также Лексус, так как на презентации проводилось прямое сравнение новой модели с БМВ 5-й и 7-й серии, Мерседеса класса E и S а так же Lexus GS.

На своей провокационной презентации Корейский автомобилестроитель прямо подверг сомнению репутацию традиционных производителей авто класса «люкс» заявив, что Генезис не только не хуже их продукции, но и предлагает потребителю намного лучшее соотношение цена-качество.

Вице-президент Хюндай по вопросам развития продуктов Джон Крафик описал Генезис как самое смелое заявление философии Хюндай которая состоит в «постоянном поиске качества, на которое заслуживает каждый покупатель автомобиля».

«Генезис объединяет производительность БМВ 5-й серии, внутреннюю отделку 7-й серии и цену 3-й» - заявил он.
Генезис установлен на шасси с задним приводом и расположенном спереди двигателем. Он будет поставляться с двигателем V8 объемом 4,6 литра мощностью в 375 лс., или двумя V6: мощностью 264 лс. объемом 3,3 литра или 290 лс. на 3,8 литра - все с шестискоростной автоматической трансмиссией ZF с системой ручного контроля SHIFTRONIC. Крафик сказал, что новая передняя и задняя подвески на пять рычагов обеспечивают простоту в управлении и высокое качество вождения.

В Генезисе присутствуют спутниковое радио XM с системой NavTraffic, система адаптивного переднего освещения (AFLS), система ультразвукового поддержания скорости Smart Cruise Control, стереосистема Lexicon на 17 динамиков, активные подголовники, а так же сидения с функцией подогрева и охлаждения. Просторный салон выполнен в стиле «мастерства старого света» с тонкими приглушенными цветами и отделкой из кожи и дерева.

В производство модель поступит в апреле, а в продаже появится в июне или июле.

Так же компания представила свой концепт Генезис Купе - привлекательное двудверное купе в скоростном аэродинамичном стиле, с капотом с вентиляционными отверстиями, передними и задними спойлерами сделанными из углеродного волокна.

Хюндай пошла невероятно далеко и сделала это довольно быстро как для компании которая не воспринималась всерьез, когда запускала свою первую модель в 1980-х.

Первое впечатление говорит о том, что Генезис вполне выглядит как автомобиль, который будет привлекать большое количество покупателей. У него утонченный вид под любым углом обозрения, а технические характеристики - на высоком уровне. Если эта модель будет вести себя так же, как и выглядит и как о ней пишут, у БМВ и Мерседес есть все основания нервничать.

Теги: Hyundai, Genesis, BMW, Mercedes, Lexus.