Концепт кросс-купе Лэнд Ровер

В Детройте это необычное явление, когда в Январе погода в помещении хуже, чем на улице, но на свою пресс-конференцию компания Лэнд Ровер принесла с собой искусственный дождь, сотрясающий стены гром, и удары «молнии».

Для чего? Директор по дизайну Джерри МакГаверн надеется, что произвел огромное впечатление своим небольшим концептом LRX, автомобилем, который он описал как «кросс-купе». Его команда поставила перед собой задание объединить качества транспортного авто, «премиум» класса, привлекательность и устойчивость в амбициозном авто, который, в случае если он поступит в производство, сможет создать новую нишу на рынке.

Специфический капот, плавающая крыша, сотовидный радиатор, и боковые воздухозаборники, идущие от крыльев до дверей, делают LRX вполне узнаваемой моделью Лэнд Ровер. Но размер (короче чем LR2), резко обрывающаяся крыша и низкая посадка придают ему более городской, спортивный вид чем у нынешних моделей компании.

Хотя модель рассчитана на покупателей, которые редко выезжают за пределы дорог, в ней сохранен полный привод. Благодаря небольшим размерам, модель выглядит как SUV класса «премиум», но без агрессии, а способность проезжать 20 км на литр бензина и низкие выхлопы сглаживают такие аспекты владения полноприводным авто, как большой расход топлива и вред окружающей среде.

Такое низкое потребление горючего было достигнуто за счет силовой цепи с турбодизельным двигателем на 2 литра со встроенным стартер-генератором и дополнительным электромотором, соединенным с задним дифференциалом. На скорости до 30-ти км/час работает только электромотор, а на более высокой - включается двигатель.

Очень удобная функция, при медленном продвижении в пробках, она также очень полезна и вне дороги, где высокий вращающий момент и возможность контроля электрического привода обеспечивают улучшенное управление и более гладкий старт на сложных поверхностях.

Футуристический стиль внутренней отделки еще более прогрессивен, чем внешний вид. Кроме большого количества деталей, кожаной отделки и обработанного метала с модернистским дизайном в стиле «индастриал», модель может похвастаться проработанной до мельчайших деталей трехмерной приборной панелью.

Лэнд Ровер надеется, что LRX найдет покупателей среди богатой молодежи, которые не захотят покупать традиционную модель SUV. С точки зрения компании, ключевыми идеями модели будут устойчивость и ответственность.

«Покупатели будут требовать от дизайнеров большей ответственности при разработке автомобилей в будущем», заявил МакГаверн.

Теги: Land Rover, LRX, SUV, кросс-купе.